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发布时间:2020-05-30 23:23:53
双金属复合耐磨板的断裂试验
一、恒载荷延迟断裂试验
这种试验通常采用光滑或带缺口的圆棒或平板(耐磨复合板)试样在恒载荷下拉伸,或者采用带缺口的悬臂弯曲试样、四点弯曲试样等。对于此类实验,一般用临界应力、断裂时间或者临界氢浓度来评价材料的延迟断裂敏***。
二、恒应变延迟断裂试验
恒应变延迟断裂试验是使试样处于恒定应变的受力状态下,其主要特点是简单、经济、试样紧凑,不需要特殊的装置,仅利用夹具或螺栓紧固即可获得应力。试样的实际应力随工作截面的减少而降低。一般通过测定延迟断裂试样占总试样数目的百分比或试样断裂的时间,来比较材料延迟断裂的敏***。
三、慢应变速率拉伸试验
目前,国内外已广泛采用慢应变速率拉伸试验(SSRT)方法,以促进试样在很短的时间内发生延迟断裂并能敏感地反映材料的延迟断裂性能。通常用塑性(断面收缩率、伸长率)损失、很大断裂应力、断裂时间和吸收能量等指标评价给定材料-介质体系对延迟断裂的敏***。
双金属复合耐磨板的切割
双金属复合耐磨板如何进行切割,由于碳化铬堆焊层硬度过高,用氧气是非常难割的,氧气只能割较薄的4 4或6 4钢板效果也是不理想。如果钢板加厚那该怎么办?
有两种方法:
种采用等离子切割机或者激光进行切割,切割出来边缘平常,公差也非常小,是现在厂家公用的切割设备,切割速度也非常快。
第二种采用碳弧气刨,自动货手工方式,切割出来的断面平整度、公差都会较大,操作也比较费事,对现场施工以及公差等方面没有过高要求的可以采用此方法。
如果对精度有要求,就要在切割后,上磨床进行打磨了,或者精加工等要求,都是根据客户要求定制的,其成本也会增加。
双金属复合耐磨板产生裂纹的原因
双金属复合耐磨板为什么会产生裂纹,因为硬度,氢作用,焊接工艺等因素都会产生裂纹,其实裂纹并不会影响钢板的耐磨性能,质量也不会受影响,是属于正常现象。
产生原因:
1. 双金属复合耐磨板种原淬硬倾向主要取决于化学成分、板厚、焊接工艺和冷却条件等。钢的淬硬倾向越大,越易产生冷裂纹。
2. 氢的作用,氢是引起超高强双金属复合耐磨板堆焊冷裂纹的重要因素之一,并且有延迟的特征。双金属复合耐磨板堆焊的含氢量越高,则裂纹的敏***越强。
3. 堆焊的应力状态:在双金属复合耐磨板时产生延迟裂纹的倾向不仅取决于它的淬硬倾向和氢的作用,还决定于堆焊的应力状态。双金属复合耐磨板时主要存在的应力有:不均匀加热及冷却过程中所产生的热应力、金属相变时产生的***应力、结构自身拘束条件等。
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